Christiania Bikes drøm har været at oversvømme hovedstadens gader med ladcykler. Efter 40 år kan man i dag ikke bevæge sig rundt i København uden at se forældre transportere børn på cykler med indbyggede transportkasser.

En trehjulet cykel med lastrum foran til transport af børn er og bliver synonymt med Christiania-cyklen, i nutiden kaldet Christiania-bike. Produktionen af den karakteristiske cykel begyndte, da Bådsmandsstrædes nedlagte kaserne blev besat af autonome, som i 1971 navngav området Christiania. Året efter grundlagdes I/S Christiania Smedje af Lars Engstrøm sammen med en gruppe vennerne. Disse pionerer producerede i begyndelsen brændeovne, der de kommende år blev uundværligt tilbehør til danske parcelhuse. Der var tale om genbrug af gamle olietønder kombineret med stålplader, hentet på lokale skrotpladser på gamle ladcykler fra krigens tid.

Bilfriheden på Christiania animerede hurtigt til at tænke i alternative måder at transportere børn, dagligvarer, byggematerialer mv. Smedjen begyndte derfor at fremstille robuste cykelanhængere, i starten af gamle sengebunde. Anhængerne blev vigtige transportmidler på Christiania samt en vigtig salgsvare for smedjen. Med årene voksede efterspørgslen efter cykelanhængere også uden for fristaden, og produktion blev raffineret blandt andet ved at bruge nye materialer i fremstillingen. Det blev begyndelsen på den lille virksomhed, som blev registreret i 1978.

Model+30 med rugbrødsmotor er så rummelig, at den kan rumme op til seks børn. Pris: 14.399 kr.

I takt med at cykelanhængerne blev mere populære, opstod ideen hos Lars om at forbedre den efterhånden normale transportform. I stedet for at have børnene placeret bag sig i en cykelanhænger, fik Lars Engstrøm ideen til at flytte anhængeren op foran på den trehjulede cykel. Både for at opnå mere sikker transport for børnene men også for altid at have konstant kontakt med dem under kørslen. Lars Engstrøm fremstillede det første eksemplar til sin kone, og så var succesen skudt i gang. I 1984 producerede Christianiacykler 50 forudbestilte cykler til børnetransport. Herefter bredte interessen for cyklen sig langsomt til resten og København – og nu også andre steder.

En gård på Bornholm

Fem år senere flyttede produktionen til større faciliteter på Bornholm. Firmaet, som ejes af Lars Engstrøm og Annie Lerche, flyttede produktion, familie, venner og medarbejdere til en gård på Bornholm. Det var et billigt sted at starte en produktion og et godt sted for børn at vokse op. Desuden tog bønderne ved fabrikken del i produktionen som underleverandører af blandt andet håndlavede hjul og syning af kalecher. Cyklerne bliver samlet i København.

Model T er en el-cykel inspireret af vietnamesiske rickshaws. Den kan bruges til taxa-kørsel, gods og udendørs oplevelser med børn. Pris: 22.599 kr.

I starten troede ikke mange på, at ladcykler i mange situationer kunne erstatte biler i København og andre byer. Men grundlæggerne af firmaet troede på cyklerne som vejen frem. I 90´erne voksede virksomheden, og Christianiacyklen blev et normalt syn i gadebilledet. I 2001 flyttede produktion til større lokaler på Bornholm og tre år senere blev navnet ændret til ChristianiaBikes, som eksporterer til Europa og andre dele af verden og har 26 medarbejdere. Firmaet har løbende udviklet nye modeller og udstyr. Grundlæggerne modtog Klassikerprisen fra Dansk Design Center. Christianiacykler kan købes direkte hos firmaet og hos cykelhandlere.

Transportkassen er af vandafvisende krydsfinér i en ramme af galvaniseret stål. Baghjulet har fodbremse og forhjulene skivebremser.

www.christianiabikes.com www.christianiacykler.dk

“Alle dyr er lige“, skriver de på ladeporten. Der blæser friske vinde over landbruget, da dyrene har smidt de fordrukne og dovne mennesker på porten. Revolutionen er kommet til gården. Nu skal fællesflokken lede vejen. Animalismen træder i karakter. Forrest går grisene. De førte an i kampen mod den demoraliserede magtelite. Og de er trods alt de klogeste. Derfor bør de flytte ind i de bløde møbler og smage på den efterladte vin. Det er kun rimeligt. Og uden at nogen rigtig lægger mærke til det, er nogle dyr en dag mere lige end andre. George Orwells barokt morsomme kritik af den totalitaristiske Moskva-styrede Stalinisme bliver i Elisa Kragerups bearbejdelse og med musik af Lydmor en grum, humoristisk og musikalsk forestilling, som med fablens kraft står med fornyet styrke i vores tid. En læser kan vinde 2 billetter til en valgfri forestilling i spilleperioden. Værdi 680 kr. 

Spørgsmål: Hvem har skrevet musikken til ”Animal Farm” på Betty Nansen Teatret? 

Svar senest 5. marts

Sui, Iben, Pia, Frederik og Otto spillede i deres teenageår i bandet Up Front. Sui, som var forsanger, fik pludselig et tilbud fra USA og tog af sted for at gøre karriere alene. Mange år efter mødes bandet igen. Det er Sui, der har samlet gruppen for at dele en hemmelighed, som vil ændre livet for dem alle sammen … ”Elsk mig i nat” fortæller en enkel og gribende historie om en række mennesker, der bliver mindet om de drømme, de engang turde have, og om den kærlighed, de måske kan få lov at opleve igen. Til musicalen kan du genopleve 30 af de allerstørste danske hits fra 80’erne leveret af bl.a. Szhirley, Jimmy Jørgensen, Julie Agnete Vang, Joakim Tranberg og Xenia Lach-Nielsen. Du kan nu vinde 2 A-billetter til ”Elsk mig i nat” en fredag/lørdag/søndag i spilleperioden 16. marts -10. april. Værdi 1.296 kr. 

Spørgsmål: Hvor kan man opleve hitmusicalen ”Elsk mig i nat” fra 16. marts? 

Svar senest 5. marts

Truede dyr og natur får det lidt bedre og det samme gælder rettigheder for kvinder

Arbejdsløse motorsave
U.S.A. freder Tongass-regnskoven i Alaska som den største intakte tempererede regnskov i verden. Skovens ældste træer er 800 år og 75 meter høje, og de er hjem for 400 dyrearter som ulv, ørn og bjørn der spiser laks fra vandløbene. Samlet er der regnskov med megen regn og kystnære bjerge fra Alaska via Canada til Californien. Tongass-skovens unikke natur har længe været truet af hugst og minedrift. Præsident Joe Biden ønsker at stadfæste fredningen ved lov, så hans efterfølgere ikke kan ophæve fredningen uden også at ophæve loven. Lokale ønsker at bevare skoven, som der kun har været få arbejdspladser i sammenlignet med fiskeri og turisme. Og de jobs er afhængige af at vandløb og skov, som opsuger en stor mængde CO2, forvaltes bæredygtigt.

Hvaler befries fra show
Spækhuggere i fangenskab har talte dage i Europa og U.S.A. Unger adskilles fra deres mødre for at optræde i små bassiner. 57 af de kloge hvaler lever i fangenskab, men publikum i den vestlige verden vil ikke tolerere det mere, og flere lande forbyder hvaler i kommercielle anlæg. Det fører til lidelser for de intelligente og sociale dyr, som i oceanerne svømmer 150 km om dagen med 56 km i timen. Næsten alle U.S.A.´s og en tredjedel af alle verdens spækhuggere i fangenskab ejes af Sea World. En dokumentarfilm viste en spækhuggers liv i fangenskab, hvor den dræbte to af sine trænere. Siden vil 80 procent af briterne og over halvdelen af amerikanerne ikke besøge hval- og delfinanlæg. Canada har forbudt fangst og avl af hvaler, delfiner og marsvin til underholdning. Mange lande tillader dog stadig havpattedyr i fangenskab, og 3000 delfiner og hvaler lever i zoo´s og akvarier. Selv om Sea World har stoppet avl, optræder 20 spækhuggere stadig. Kina har i dag over 80 parker a la Sea World.

Beskytter lidende hvaler
Truede spækhuggere ved U.S.A.´s kyst får udvidet deres beskyttede område med et areal på størrelse med Danmark. Regeringen har nemlig tilføjet 41.000 kvadratkilometer som beskyttet område. Nu er havet langs kysten fra den canadiske grænse til Point Sur i Californien blevet kritisk habitatområde for den sort-hvide kæmpedelfin. Det betyder, at alle nye eller igangværende aktiviteter, som staten giver tilladelse, licens eller finansiering til – som vindmøller og fiskeri – ikke må påvirke spækhuggere negativt. Spækhuggere lever godt ved det øde Antarktis men mangler føde i det østlige Stillehav på grund af overfiskeri, støj fra skibstrafik og hvalsafarier. Disse aktiviteter skal også begrænses, hvis beskyttelsen skal batte, mener Peter Teglbjerg Madsen, professor og forsker i havpattedyr ved Århus Universitet.

Tre ud af fire kan læse
Flere afrikanske kvinder og piger syd for Sahara lærer at læse og skrive, hvilket gavner hele regionen. For 20 år siden kunne under halvdelen af kvinderne syd for Sahara læse og skrive. Siden er det steget til næsten 60 procent, selv om en del er droppet ud under corona. For de yngre kvinder går det bedst, idet tre ud af fire i dag kan læse. De kan i højere grad end før indgå i samfundet og følge med i aviser og vigtige informationer. Desuden ved man, at uddannede kvinder bliver gift senere, får (færre) børn senere, bliver mindre syge og tjener mere. Lønnen stiger gennem arbejdslivet med 10-12 procent for hvert år en pige går i skole. På lang sigt kan skolegang desuden øge landets bruttonationalprodukt, hvis alle piger får en grunduddannelse.

Abort ikke ulovlig mere
I Mexico har højesteret vedtaget at love, der straffer kvinder for at få foretaget abort, er i strid med forfatningen. Det udløste glædestårer fra mange men også vrede fra abortmodstandere. Beslutningen kommer under et år efter, at det argentinske senat vedtog, at abort skal være fri, lovlig og sikker. I Latinamerika er der kun fem ud af 33 lande, som ikke straffer kvinder for at få foretaget abort. I Mexico var det tidligere kun tilladt i fire ud af 31 delstater at få foretaget abort inden for 12 uger – herunder i Mexico City. Flere hundrede kvinder sidder stadig i fængsel for at have fået foretaget illegale aborter, ofte under farlige forhold. Med højesteretsdommen er det ikke længere lovligt at straffe kvinderne for dette. Næste skridt bør være at legalisere abort, mener kvinderets-organisationer. I Mexico får en million kvinder hvert år foretaget en illegal abort.

Kilde: Verdens bedste nyheder